вторник, 28 февраля 2017 г.

Еще 25 лет назад это знали все, а теперь нет

Автор: Леонид Масловский

Поднять с колен Россию, 

ограбленную «до ниточки» Западом: 

как Сталин спас СССР





Мнение, выраженное в публикации Леонида Масловского, является его личной позицией и может не совпадать с мнением редакции сайта телеканала «Звезда».
Превращение Советского Союза в высокоразвитую  индустриальную державу началось со сталинских пятилеток, с пятилетних планов развития народного хозяйства – государственных перспективных планов хозяйственного и культурного развития СССР. Их составление стало возможным в результате укрепления и развития народного хозяйства.
Третья пятилетка должна была закончиться в 1942 году, но осуществление планов третьей пятилетки было прервано в 1941 году  нападением гитлеровской Германии на СССР, и выполнять намеченные планы по производству оружия нам пришлось в военное время. Мы их выполнили и в конце 1942 года производили всех видов вооружений больше, чем Германия с объединённой ею Европой. 



Выполнение указанных планов в конце 1942 года даже в условиях ведения войны и эвакуации на восток 1673-х только крупных промышленных предприятий указывает на то, что подожди война один год, и наша армия была бы перевооружена и имела самое передовое оружие. Но, как известно, враг нападает в самое неблагоприятное для жертвы агрессии время.

Наш народ гордился и радовался успехам, достигнутым во время выполнения пятилетних планов, достижениям Родины. Были созданы десятки новых отраслей промышленности и тысячи предприятий в этих отраслях. Уже в 1937 году свыше 80 процентов промышленной продукции произвели на вновь построенных предприятиях; по объёму промышленной продукции СССР вышел на первое место в Европе и второе место в мире.
Трудно было строить державу, решая тысячи сложнейших задач, и одновременно бороться с ненавистниками России, мешающими строить каждый день и каждый час. Запад, в частности, мешал строительству и тем, что вынуждал наше правительство тратить значительные денежные средства на вооружение.
Угроза нападения с Запада, как «дамоклов меч» нависала над Россией во все годы довоенного строительства. Локарнские соглашения откровенно нацеливали западноевропейские страны на нападение на СССР.

Возрастала угроза вооружённого нападения извне. Одновременно нарастала и угроза внутреннего переворота на основе перманентного заговора оппозиции!  Действия Троцкого показывали, что между возглавляемыми им большевиками-космополитами и возглавляемыми Сталиным большевиками-государственниками  имеется принципиальное, антагонистическое, непримиримое противоречие. 



Но, несмотря ни на что, строительство продолжалось и его темпы нарастали. Большое внимание уделялось дальнейшему освоению Урала и Сибири. Планирование размещения там стратегически важных объектов промышленности накануне принятия первого пятилетнего плана свидетельствует не только о стремлении освоить просторы и богатства Сибири, но и о понимании правительством неуязвимости расположенных в глубине страны объектов для противника, который мог на нас напасть с Запада.
Огромное значение придавалось освоению главной транспортной артерии, связывающей европейскую часть страны с северными и восточными районами Сибири – Северному морскому пути, а также развитию в этих регионах воздушного транспорта. Походы «Красина» и «Челюскина», рекордные перелёты Чкалова, зимовка папанинцев и многие другие известные события не были просто отдельными яркими героическими эпизодами, а являлись логичной цепью событий по завоеванию громадных пространств Сибири и Арктики.

В 1934 году была поставлена задача создания мощной аграрной базы за Волгой. В 1939 году была принята новая программа строительства заводов-дублёров за Уралом и в Сибири.
В процессе выполнения первой пятилетки, 4 февраля 1931 года, Сталин сказал: "Задержать темпы - это значит отстать. А отсталых бьют… Мы отстали от передовых стран на 50 - 100 лет. Мы должны пробежать это расстояние в десять лет. Либо мы сделаем это, либо нас сомнут".
Через 13 лет после начала выполнения первого пятилетнего плана и через 10 лет после указанного заявления Сталина гитлеровская Германия напала на Советский Союз. Честь и слава советским людям, пробежавшим за 10 лет это гигантское расстояние между промышленным развитием СССР и Запада. И в 1945 году советские солдаты ехали с фронта домой победителями под радостный стук колёс, переливы баянов, солдатскую пляску, игру духовых оркестров. Когда смотришь, например, в фильме «Два Фёдора» на ликование наших солдат, едущих, с войны домой, то иногда вдруг подумаешь: «А что было бы, если бы мы проиграли войну?» Подумаешь и ужаснёшься.
СССР не располагал количеством денежных средств, необходимых для проведения индустриализации страны. Утверждения, что необходимые средства были взяты из деревни, а также в результате "затягивания поясов" не убедительны, так как такие меры не могли дать необходимых средств в ограбленной "до ниточки" России. Конечно, доля правды в этих утверждениях, раздутых до катастрофы народа, есть, потому что, без сомнения, проведение индустриализации уменьшало темпы повышения благосостояния народа, но никакой "катастрофы" не было, и уровень жизни населения страны от года к году возрастал.
СССР нашёл средства для индустриализации за счёт «железного занавеса», который не позволял грабить нашу страну ни изнутри, ни извне. Отсутствие богатых сословий тоже сохраняло валюту в стране, так как она не вывозилась ради потехи определённой части общества. Развитие страны обеспечивалось, в частности тем, что никому не позволялось ни воровать, ни вывозить деньги за границу.
Но, конечно, проводить индустриализацию было чрезвычайно трудно, и денег катастрофически не хватало. Собирались эти деньги по рублю за счёт займов в иностранных банках у подкупленных художественными ценностями банкиров, продажей определённых видов товаров и сырья и другими способами. Положительно влиял на поставки промышленного оборудования в СССР и разразившийся в капиталистических странах мировой кризис. Предприятиям Запада надо было сбывать свою продукцию, и они находили пути обхода запрета на поставку в Советский Союз выпускаемой ими продукции.



Определённый вклад в получение средств для индустриализации внесла и распродажа художественных ценностей. И продавали их только потому, что решалась судьба страны, так как без проведения индустриализации от России осталась бы только горстка пепла.
Из 142 бесспорных шедевров Эрмитажа за границу ушло 34 (часть  художественных ценностей после войны была возвращена). Указанные продажи были осуществлены в самые трудные годы с целью обеспечения безопасности страны. Многие исследователи считают, что продажи шедевров мирового значения носили ярко выраженный характер завуалированной взятки. Победив в войне, мы спасли от истребления народ, сохранили государство и в результате были спасены и музеи с миллионами экспонатов, с сотнями мировых шедевров. Мы пожертвовали десятками художественных ценностей, чтобы сохранить всё остальное.

К сожалению, о причине продажи художественных ценностей пресса не пишет. О воровстве художественных ценностей Эрмитажа  в 1990-е годы пресса поговорила и больше не вспоминает, а о продаже ценностей не ради наживы, а для спасения страны в сталинское время пресса напоминает постоянно.
Немало с подачи Запада у нас пишут о том, что индустриализация была осуществлена исключительно силами заключённых. Но такие утверждения очень далеки от истины. А. Б. Мартиросян по поводу подобных заявлений пишет, что любому нормальному человеку в здравом уме должно быть понятно, что экономику СССР построили 24 миллиона рабочих, а не 1млн. 680 тысяч заключённых.  Страну выводил в передовые державы мира весь народ, и заключённые не сидели дармоедами на шее народа, а тоже строили СССР.
В действительности хозяйственное строительство в СССР, России в 1930-х годах XX века представляет национальную гордость нашего народа на века. Таких объёмов и темпов строительства не знала ни одна страна в мире. Это русское чудо. Многие говорят о японском чуде, восхищаются США, Европой, которые развивались за счёт колоний и даже при этом никогда не достигали ни наших объёмов, ни наших темпов развития. Но совсем немногие осмеливаются говорить о русском чуде, на порядок превосходящем все известные чудеса в хозяйственном строительстве.
Не говорят, потому что положительно оценивать советскую историю и хорошо говорить о русском народе запрещено, является признаком дурного тона и ограниченного мышления. Определённые влиятельные круги в мире наложили табу на правду о советском прошлом. И только отдельные любящие родину люди издают мизерными тиражами книги, рассказывающие правду о нашей истории. Но разве без этих книг не видно, когда страна строилась, а когда разрушалась?
А. С. Пушкин гордился историей России. А нам, совершившим после этого тысячи подвигов, подобает гордиться своей историей вдвойне: и нашими великими стройками, и нашей великой Победой, и нашей великой культурой.

Красная площадь, украшенная при советской власти замечательным творением архитектора А. В. Щусева - мавзолеем, видела за 70 лет существования СССР больше великих деяний русского народа, высших проявлений мужества и отваги, периодов славы, чем за триста лет правления династии Романовых, при которых даже столица стала далеко от центра и смотрела на Запад. Парад Победы 1945 года не мог состояться без подвига рабочих и крестьян, руководителей и специалистов, учёных и военных в 1930-х годах.
Но сегодня отечественной информации того периода не доверяют, в то время как эта информация является самой достоверной за всю историю существования нашего государства. Учитывая недоверие  к отечественным данным, возьмём оценку двух иностранцев (там тоже были честные люди), которые своими глазами видели СССР и писали о нём в 1932 году.

Гиббсон Джарви, председатель банка "Юнайтед Доминион" (Англия) писал: "Я хочу разъяснить, что я не коммунист и не большевик, я капиталист и индивидуалист... Пятилетку высмеивали и предсказывали её провал... Но вы можете считать несомненным, что в условиях пятилетнего плана сделано больше, чем намечалось... Во всех промышленных городах, которые я посетил, возникают новые районы, построенные по определённому плану, с широкими улицами, украшенными деревьями и скверами, с домами современного типа, школами, больницами, рабочими клубами, и неизбежными детскими яслями и детскими домами, где заботятся о детях работающих матерей... Не пытайтесь недооценивать русских планов и не делайте ошибки, надеясь, что Советское правительство может провалиться... Сегодняшняя Россия - страна с душой и идеалами. Россия - страна изумительной активности. Я верю, что стремления России являются здоровыми... Быть может, самое важное в том, что молодёжь и рабочие в России имеют одну вещь, которой, к сожалению, недостаёт сегодня в капиталистических странах, а именно - надежду".

Журнал "Нейшен" (США) писал: "Четыре года пятилетнего плана принесли с собой поистине замечательные достижения. Советский Союз работал с интенсивностью военного времени над созидательной задачей построения основной жизни. Лицо страны меняется буквально до неузнаваемости… Новые города возникли в степях и пустынях, по меньшей мере, 50 городов с населением от 50 до 250 тысяч человек… Советский Союз организовал массовое производство бесконечного множества предметов, которые Россия раньше никогда не производила: тракторов, комбайнов, высококачественных сталей, синтетического каучука, шарикоподшипников, мощных дизелей, турбин в 50 тысяч киловатт, телефонного оборудования, электрических машин для горной промышленности, аэропланов, автомобилей, велосипедов и несколько сот типов новых машин… Впервые в истории Россия добывает алюминий, магнезит, апатиты, йод, поташ и многие другие ценные продукты (ископаемые - Л.М.). Путеводными точками советских равнин являются теперь не кресты и купола церквей, а зерновые элеваторы и силосные башни. Колхозы строят дома, хлева, свинарники. Электричество проникает в деревню, радио и газеты завоевали её. Рабочие учатся на новейших машинах. Крестьянские парни производят и обслуживают сельскохозяйственные машины, которые больше и сложнее, чем то, что видела когда-либо Америка. Россия начинает "мыслить машинами". Россия быстро переходит от века дерева к веку железа, стали, бетона и моторов».



«При всех сложностях первой пятилетки, в ходе её выполнения каждые 29 часов в строй входило новое предприятие (во второй пятилетке - каждые 10 часов, в третьей, незавершённой из-за начала войны, - каждые 7 часов). Это невиданный как до того времени, так и поныне темп промышленного роста! Это до сих пор ещё никем не превзойдённый темп промышленного роста! За всю историю человеческая цивилизация не знала и не знает ничего подобного!
Наконец, наиболее ошеломляющее свидетельство. По данным Статистического бюро Лиги Наций на протяжении 1930-х годов СССР имел самые высокие темпы роста промышленного производства, за всю предшествующую мировую историю…
В результате такой политики Сталина в мировой экономике произошёл тектонический сдвиг… С 1932 года ровно половина индустриальных районов мирового уровня уже находилась на территории СССР!», - пишет историк А. Б. Мартиросян.

Представляет интерес и оценка дальнейшего советского экономического развития американским послом в СССР в 1937 - 1938 годах Джозефом У. Дэвисом, указанная в его дневнике: «…С группой американских журналистов я посетил 5 городов, где осмотрел крупнейшие предприятия: тракторный завод (12 тысяч работающих), завод электродвигателей (38 тысяч работающих), Днепрогэс, алюминиевый завод (3 тысячи работающих), который считается крупнейшим в мире, Запорожсталь (35 тысяч работающих), больницу (18 врачей и 120 медсестёр), ясли и детские сады, завод Ростсельмаш (16 тысяч работающих), дворец пионеров (здание с 280 помещениями для 320 преподавателей и 27 тысяч детей). Последнее из этих учреждений представляет собой одно из наиболее интересных явлений в Советском Союзе. Подобные дворцы возводятся во всех крупных городах и предназначаются для воплощения в жизнь сталинского лозунга о детях как наиболее ценном достоянии страны. Здесь у детей раскрываются и развиваются их дарования…

Пять лет назад в районе Запорожья была голая степь, а сегодня можно видеть огромные заводы и город с населением 125 тысяч человек, с современными кирпичными жилыми домами, широкими улицами и площадями... Большинство рабочих не старше 30 лет. Обращает на себя внимание многочисленность женщин - около 25%. Средний возраст руководителей - порядка 35 лет. Средняя зарплата составляет от 200 до 250 рублей (10-12 долларов по курсу чёрного рынка). В заводской столовой можно хорошо пообедать за 2 рубля (10 центов). Квартплата не превышает 15% от заработка. Стахановцы получают до 2000 рублей, столько же зарабатывает и директор…

Имеются сомнения относительно способности промышленности длительное время поддерживать нужды фронта в случае большой европейской войны, однако, по моему мнению, эти способности могут оказаться значительно выше, чем ожидается.
В целом новые промышленные районы производят потрясающее впечатление: русским удалось сделать за 7 лет столько же, сколько Америке за 40 лет - начиная с 80-х годов прошлого века». Дэвис это писал 12 марта 1937 года.

На Пленуме ЦК 12 января 1933 года И. В. Сталин с гордостью говорил: "У нас не было чёрной металлургии - основы индустриализации страны. У нас она есть теперь. У нас не было тракторной промышленности. У нас она есть теперь. У нас не было автомобильной промышленности. У нас она есть теперь. У нас не было станкостроения. У нас оно есть теперь…". 

И это правда. Но об этой правде не говорят, в газетах и книгах, издаваемых крупными тиражами, не пишут, в школьных учебниках не упоминают. За одну первую пятилетку построили 1500 крупных промышленных предприятий, в учебниках об этом ни слова. А ведь эти заводы позволили нам выдержать удар противника, армии которого в 1941 году вдвое превосходили Красную Армию по численности, и одержать победу над врагом.  

На вышеуказанном пленуме, гордясь достижениями, сказали и о том, что общая программа пятилетки недовыполнена на шесть процентов и объяснил причину недовыполнения. Резолюция данного объединённого Пленума ЦК и ЦКК ВКП(б), состоявшегося в Москве в период с 7 по 12 января 1933 года, по итогам первой пятилетки и народнохозяйственного плана 1933 года - первого года второй пятилетки была следующей: "В результате неуклонного проведения политики индустриализации и развёрнутого социалистического наступления по всему фронту рабочий класс СССР под руководством большевистской партии успешно выполнил основную задачу пятилетки - создание собственной передовой технической базы для социалистической реконструкции всего народного хозяйства... За период первой пятилетки создана собственная индустриальная база реконструкции промышленности, транспорта и сельского хозяйства.

Из отсталой, мелкокрестьянской страны, какой была старая Россия, СССР выдвинулся в первые ряды наиболее развитых в технико-экономическом отношении стран.
Выросли гиганты чёрной и цветной металлургии, химии, энергетики: Магнитострой, Кузнецкстрой, Уральский медный комбинат, Риддеровский полиметаллический комбинат, Волховский алюминиевый комбинат, Чернореченский и Березниковский азотные заводы, Днепрострой, Зуевская, Челябинская и Штеровская электро¬станции, мощные шахты в Донбассе, Кузбассе и других районах, крупные крекинговые заводы, коксовые установки и т.д. и реконструированы почти все крупные предприятия этих отраслей промышленности.

Выросли гиганты машиностроения: тракторостроение, - Сталинградский и Харьковский тракторные заводы, Путиловский тракторный, преобразующийся ныне в завод легковых автомобилей, вступающий скоро в строй Челябинский завод мощных гусеничных тракторов; производство сложных сельскохозяйственных машин: комбайнов, сложных молотилок, культиваторов, пиккеров, льнотеребилок - Ростсельмаш, Саратовский комбайновый, завод "Коммунар" в Запорожье, "Серп и молот" в Харькове, Люберецкий завод и т. д.; автомобильная промышленность, каждый из заводов которой способен ежегодно производить больше того, что накопила за десять лет царская Россия путём им¬порта и собственного производства - завод имени Сталина в Москве, Горьковский завод, Ярославский завод тяжёлых грузовиков; производство мощных паровозов и вагонов: паровозные заводы - Новый Луганский, реконструированный Коломенский завод, вагоностроительные заводы - строящийся Нижнетагильский, реконструированные - им. "Правды", Калининский и т.д.; производство крупных турбин и генераторов для электростанций: Электросила, металлический завод им. Сталина в Ленинграде, Турбострой в Харькове; производство оборудования для чёрной металлургии (домны, мартены и прокатные станы) - Краматорский завод, Уралмашстрой, Ижорский завод, Днепропетровский завод металлургического оборудования и т. д.;
производство оборудования для топливной промышленности: мощных врубовых машин, буровых машин для угля и нефти, крекингов, трубчаток, мощных лебёдок и т. д. - Горловский завод, Сибмашстрой, Подольский крекинговый завод, завод им. лейтенанта Шмидта в Баку и др.; самолёто- и авиамоторостроение - заводы в Москве, Горьком, Воронеже, Сибири и т. д.; сложное станкостроение и производство инструментов - заводы в Москве, Горьком, Ленинграде и т. д.




В итоге всё машиностроение в целом выросло в сравнении с 1927/28г. в 4,5 раза..., а с довоенным временем (1913 г. - Л.П.) машиностроение увеличилось в 10 раз.
Построена новая угольно - металлургическая база Урал - Кузбасс...

Коренным образом изменилось соотношение промышленной и сельскохозяйственной продукции в пользу первой, ибо удельный вес промышленности вырос с 48% в 1927/28 годах до 70% в 1932 году при неизменном росте сельского хозяйства.
Производительность труда в промышленности за 4 года выросла на 38%, что несколько отстаёт от заданий пятилетки.

Таким образом, СССР из страны аграрной превратился в страну индустриальную, что укрепило экономическую независимость страны, ибо СССР получил возможность, решающую часть необходимого оборудования производить на своих собственных предприятиях…

За период пятилетки сдано сельскому хозяйству: более 120 тысяч новых тракторов мощностью (суммарной - Л. П.) 1900 тыс. сил; на 1600 млн. рублей сельскохозяйственных машин… За последние 4 года организовано 2446 машинно-тракторных станций, снабжённых современными орудиями труда, мастерскими для ремонта, автомобилями и т. д. За последние 3 года организовано свыше 200 тыс. коллективных хозяйств с охватом колхозами свыше 60% крестьянских хозяйств и около 75% всех крестьянских посевных площадей. За этот же период организовано 5 тыс. советских хозяйств (зерновых, животноводческих и технических культур), причём колхозы вместе с советскими хозяйствами охватывают около 80% всех посевных площадей".

На указанном Пленуме ЦК ВКП(б) 1933 года также говорилось о сильно возросшем размере товарного хлеба в стране, о продолжающемся подъёме сельского хозяйства, об уничтожении безработицы и росте жизненного уровня трудящихся, о расширении культурной базы и росте технических кадров в СССР, о машинно-тракторных станциях (МТС), о задачах второй пятилетки.

К сожалению, над умами людей господствует ложный образ индустриализации и в целом 1930-х годов, созданный на Западе. Но история оставила нам факты, которые указывают на то, что образ созданный на Западе не соответствует действительности того времени.
 Действительность времени проведения индустриализации открывается во многих трудовых и связанных с трудовыми достижениями событиях, в том числе встречей с челюскинцами и их спасителями, экипажем Чкалова, женщинами-лётчиками, стахановцами.

В годы довоенных пятилеток СССР активно осваивал Северный морской путь, освоение которого началось ещё до революции. На заседании Политбюро 14 декабря 1932 года Сталин сказал: «По Северному Ледовитому океану проходит значительная часть нашей границы. Это – наши моря, где никто и никогда не помешает нам плавать. Это – единственный морской путь, который обеспечивает нам связь с Дальним Востоком. К тому же неосвоенные районы Севера с их огромными богатствами ждут своего часа».
При освоении Арктики 13 февраля 1934 года затонул пароход «Челюскин». Члены экспедиции, возглавляемой О. Ю. Шмидтом (101 человек, среди них 10 женщин и двое детей) высадились на льдину. На помощь челюскинцам Советское правительство направило лучших пилотов. Вся страна напряжённо следила за спасением экспедиции. Рискуя своими жизнями, лётчики сняли к 13 апреля с льдины всех членов экспедиции и даже собаку. За героизм при спасении экспедиции этим лётчикам первым было присвоено звание Героев Советского Союза.

19 июня 1934 года Москва встречала челюскинцев и их спасителей лётчиков. Столицу украсили флагами и транспарантами. Вся Москва вышла на улицы встречать героев. Только у вокзала их ждали десятки тысяч людей. Приехали делегации со всей страны. Машины с челюскинцами буквально засыпали цветами.

В. И. Кардашов и С. И. Семанов пишут: «На Красной площади – демонстрация. Герои выстроились у Мавзолея. Руководители партии и правительства обошли их строй, поздоровались с каждым, а затем пригласили всех подняться на трибуну Мавзолея. Получилось так, что впереди оказались челюскинцы и лётчики, а члены правительства - позади. Ляпидевский сказал Сталину, что, мол, вышло неладно.
Стойте здесь, – засмеялся Сталин, - мы всегда здесь стоим, нас все знают и видят. Постойте теперь вы!».

19 июля 1936 года экипаж в составе В. П. Чкалова, Г. В. Байдукова и А. В. Беляева отправился в полёт по маршруту Москва – Петропавловск-на-Камчатке и успешно его завершил. В Москве на аэродроме их встречали, обнимали и целовали Сталин, Ворошилов и Орджоникидзе.

После того как в районе северного полюса установили метеорологическую станцию было принято решение о полёте через Северный полюс в Америку.
Благодаря своему мастерству и мужеству, надёжности самолёта, наличию метеорологической станции Чкалов, Байдуков и Беляков смогли перелететь через Северный полюс и приземлиться в Америке.

Успешный перелёт нашего экипажа говорил об огромных достижениях СССР в самолётостроении и в подготовке экипажей советских лётчиков. После полёта Чкалов сказал, что мечтает махнуть вокруг шарика.

В честь героического экипажа, слетавшего в Америку, был устроен обед. «После обеда Сталин пригласил молодёжь танцевать и сам заводил патефон. Когда танцы надоели, хозяин поставил пластинку с волжской хоровой песней и стал подпевать. Жданов и все, кто умел, подхватили, и над дачей разнеслась протяжная русская песня», - пишут вышеуказанные авторы о втором торжестве.

В 1938 году в Кремле был устроен приём в честь наших лётчиц В.  С. Гризодубовой, П. Д. Осипенко и М. М. Расковой, которые установили мировой рекорд дальности беспосадочного полёта. Но пилотируемый ими самолёт «Родина» сделал вынужденную посадку в дальневосточной тайге. Их долго искали. «Но вот всё позади – и три героини в Грановитой палате Кремля. Множество гостей, в том числе и родные лётчиц. В центральной части стола места для членов Политбюро и героинь.

Лётчицы растроганы: Марина Раскова от наплыва чувств плачет. Сталин сажает её около себя, успокаивает, гладит по голове. Обращаясь к Чкалову, смеётся:
  - Чкалов, что же ты теперь делать будешь, смотри, куда женщины слетали!.. Настроение у всех приподнятое, одна за другой звучат здравицы…», - написано о третьем торжестве.
Прежде чем рассказывать о последнем торжестве, необходимо обратить внимание, что Стаханов в ночь с 30 на 31 августа 1935 года вырубил за 5 часов 45 минут 102 тонны угля при норме 7 тонн. Рабочая гордость вслед за Стахановым подняла десятки тысяч человек во всех отраслях промышленности, которые стали новаторами и передовиками производства в повышении производительности труда и лучшем использовании техники.
Наши исследователи о слёте стахановцев написали следующее: «Четыре дня -  с 14 по 17 ноября 1935 года – в Москве около трёх тысяч стахановцев делились опытом. Открыл совещание Орджоникидзе; первым выступил Алексей Григорьевич Стаханов, затем Пётр Кривонос, затем Александр Бусыгин, Мирон Дюканов, Евдокия Виноградова…
Бусыгин застеснялся. Постоял на трибуне да и сказал фразу, вызвавшую смех в зале:
          - Трудно мне говорить, мне легче коленчатые валы ковать…
На что из президиума послышался голос Сталина:
          - Нам не те нужны, которые умеют только хорошо говорить, нам нужны те, которые умеют хорошо работать!
Ободрённый Бусыгин собрался с духом, достал записную книжечку и стал рассказывать о своих рекордах. В памяти присутствующих остались его слова:
- Очень мне хочется дальше пойти…
Никита Изотов, выйдя на трибуну, как бы извинился – не оратор я, мол. Но говорил здорово, и Сталин засмеялся:
- Ничего оратор!
Орджоникидзе поддержал:
- Да, не так уж плох!
Засмеялся весь зал, а Никита заговорил ещё лучше…
За четыре дня перед стахановцами выступили Ворошилов, Жданов, Микоян, Молотов, Орджоникидзе, Шверник и другие члены ЦК. Вечером 17 ноября Орджоникидзе объявил:
- Слово имеет товарищ Сталин.
В зале словно гром грянул: все три тысячи человек поднялись с мест и горячо аплодировали… Орджоникидзе ещё долго потрясал председательским колокольчиком, но его не было слышно…
Наконец установилась тишина, и Сталин обратился к залу:
- … Таких людей у нас не было или почти не было три года тому назад. Это – люди новые, особенные…
- Жить стало лучше, товарищи. Жить стало веселее. А когда весело живётся, работа спорится. Отсюда высокие нормы выработки. Отсюда герои и героини труда. В этом, прежде всего корень стахановского движения. Если бы у нас был кризис, если бы у нас жилось плохо, неприглядно, невесело, то никакого стахановского движения не было бы у нас… Что вы, члены настоящего совещания, кое-чему поучились здесь на совещании у руководителей нашего правительства – этого я не стану отрицать. Но нельзя отрицать и того, что и мы, руководители правительства, многому поучились у вас, у стахановцев, у членов настоящего совещания. Так вот, спасибо вам, товарищи, за учёбу, большое спасибо!..
Кое-кто запел песню…: «Нам песня строить и жить помогает…» Жданов подхватил её и начал запевать, а Ворошилов, стоя на подмостках, дирижировал…».
В 1938 году СССР уже производил 13,7% мировой продукции, в то время как Германия - 11,6%, Англия - 9,3%, Франция - 5,7%. Впереди были только США - 41,9%. А ведь начиналось всё с отрицательных величин! Мы имеем основания гордиться своей историей как никакая другая страна в мире.

Мнение, выраженное в публикации Леонида Масловского, является его личной позицией и может не совпадать с мнением редакции сайта телеканала «Звезда».

Фото: Globallookpress, Архив "Красная Звезда" Scherl / Globallookpress
P.S.
Странно, что "Красная звезда" побоялась подписаться под словами автора статьи. 
Несмело для "Красной звезды". Или там только одно название осталось?

Дополнительно:

Фантастика из СССР

http://vimstory.blogspot.ru/2017/02/blog-post_22.html





Символы Тартарии - вопрос ребром


Думаю, что изображения флагов и прочих атрибутов власти в Тартарии являются символами не Тартарии, а являются временными символами захвативших власть над территориями Тартарии. Наспех сделанными.
То есть гауляйтеры взяли названия Тартарии и влепили в них свои символы. Совы, драконы и т.д.




Здесь среди российских флагов появляется желтый флаг с черным двуглавым орлом
http://subscribe.ru/group/slavyano-arijskaya-kultura/10574788/


Враги Тартарии сразу издали книжки в честь победы над Тартарией.

Эти их "старинные" символы и сохранились в книжках в качестве символики Тартарии.
Потом явные символы захватчиков были убраны из геральдики новообразованных стран.
Потому что народ протестовал, регулярно поднимаясь на бунты вроде Пугачева, Разина.

Враги Тартарии постоянно маскировались, лгали, меняли символику.

Еще думаю, что истинные символы Тартарии похожи на символы России, которые упрятаны в сказках. И в Ватикане можно поискать.

Не всё так просто с символикой вообще. См. замечательное видео тут - http://vimstory.blogspot.ru/2017/02/3_19.html

----------------


А теперь зачитка статьи про Тартарию:

Георгий Победоносец убивает символ Тартарии? 



В дополнение замечательное исследование про царей всея Земли:


Последняя династия Римских Императоров
http://vimstory.blogspot.ru/2016/04/blog-post_22.html

воскресенье, 26 февраля 2017 г.

Юрий Сенкевич - клуб путешественников

Советский образ жизни. Наш Мир. Наша страна. Наши люди-друзья.

Главный путешественник страны - Юрий Сенкевич.
Полковник медицинской службы.

Он транслировал так, что казалось... мы с ним должны быть рядом, но почему-то задержались с отъездом в экспедицию вместе с ним... Он передавал нам с экрана - нас там ждут... друзья, только выберите время и приходите-приезжайте, будем рады. Самое ценное - это вы... И никаких разговоров про деньги... только радость познания, про счастье общения, про преодоление...


Дорога - это жизнь: Опасный и веселый ветер странствий.







Видео
Клуб путешественников - Антарктида 1981



Если ролик не открывается, вот другая ссылка - https://youtu.be/7R5Z9HHaU98


P.S.

По моим собственным впечатлениям от этого киножурнала скажу, что Юрий Сенкевич вызывал огромное доверие. Его очень обстоятельная манера подачи материала не грешила дурацкими самовосхвалениями, которыми так мощно грешит современное телевидение. Ныне практически все ведушие программ ТВ по-детски красуются на экране, потрясая нас своим холеным или безобразным изображением, очень часто забывая, что призваны "разжевывать" материал до максимальной понятности. Я не говорю даже о полезности льющейся с экрана телевизора информации.

Благодарю советского телеведущего Юрия Сенкевича за доставленное удовольствие видеть недоступное и знать немного больше о Мире.


Дополнитедьно:

Советский специалист. Бойцовый Геолог
http://vimstory.blogspot.ru/2017/01/blog-post_25.html

Победители. Эффективные люди СССР
http://vimstory.blogspot.ru/2017/02/blog-post_13.html 

Египетский морок (видео)
http://vimstory.blogspot.ru/2016/12/blog-post_24.html

Египетский морок-2
http://vimstory.blogspot.ru/2016/12/2.html

Уже только ленивый не знает, что потоп был недавно
http://vimstory.blogspot.ru/2017/04/blog-post_9.html

Сравнение церквей России с храмами Индии. Много общего. (+ книга)
http://vimstory.blogspot.ru/2017/04/blog-post_7.html

Страна, которая нас потеряла, но всё еще любит
http://vimstory.blogspot.ru/2017/03/blog-post_12.html 

Араб - это поэт (видео)
http://vimstory.blogspot.ru/2017/03/blog-post_31.html 

Римская империя германцев - небольшое уточнение для большого понимания


---

Лицо

Некрасивые устремления Души отражаются на лице.
Реальные истории. Рассказ киевлянина.


"Мнение европейцев об украинской власти - парад уродов"





Лица. Василий Волга. Украина. https://www.facebook.com/Vasiliy.volga/posts/1765493213768103





Один из комментариев:

Олег Лошканов Василий! Как Вы правы, ни одного нормального лица! Это ужас, особенно если вглядеться в глаза, мимика, речь, жестикуляция.....конгломерат лжи, дебилизма, истеричности, неполноценности и одержимости убийства, разрушения, насилия! Боже! Избави украинский народ от этих идиотов!
 


В дополнение:

Нисхождение в Миры Пекла (по Книге Смерти)
http://vimstory.blogspot.ru/2016/05/blog-post_13.html

Ужасная история
http://vimstory.blogspot.ru/2016/10/blog-post.html


Страшная догадка про украинскую неболь
http://vimstory.blogspot.ru/2017/02/blog-post_98.html


Эксперимент по стравливанию



суббота, 25 февраля 2017 г.

Расследование подлога. А.Дюран (видео)

Интересное продолжение рассмотрения альбома А.Дюрана.
Неточность датировок, заказные рисунки.

Начало здесь - http://vimstory.blogspot.ru/2017/02/blog-post_2.html


Фальсификаты 19 века. Андре Дюран.




Комментарий автора, Галины Конышевой, для этого ролика:

Я слежу на исследованиями Алексея Кунгурова, поддерживаю его версии.
И вот, в последнем видео, Алексей Иванович ссылается на альбом французского художника #АндреДюрана, который посетил Россию в 1839 ( так написано на сайте, где представлен альбом).
#АндреДюран путешествовал по России и сделал много рисунков городов и сел.

Меня очень заинтересовал и сам альбом и художник, так как я пришла к выводу, что ни рисунков, ни тем более фото старых городов и сел России до 1840 года просто нет. Нет очевидцев художников, которые бы оставили такие рисунки. Такой вывод я сделала в своем фильме «О чем помнит Петровский бульвар после Крымской войны 19 века? Москва допотопная. Часть вторая».

Я тщетно искала #рисунки_старой_Москвы, улочек, церквей. Мне хотелось посмотреть, как они выглядели. Но, кроме, портретов или другой не значащей информации, пусто, ничего. Все картины исторические и литература начинается со второй половины 19 века, как и основные фотографии Москвы с альбома #ДмитрияНайденова.

Я перешла по ссылке под видео и вот первый вопрос:

1 ) Инициалы художника на сайте М.Дюран. Ищу М.Дюрана - нет информации. Поисковик выдает «Андре Дюран, французский художник 19 века» Почему на сайте инициалы М.Дюран? не известно.

2) Итак, мой главный вопрос по датировке альбома. Официально альбом литографий с рисунков Андре Дюрана выпущен в Париже в 1839. Официальная информация на всех ресурсах утверждает, что путешествие А.Дюрана по России в 1839 году спонсировал известный промышленник #АнатолийДемидов, который жил постоянно не в России, а во Франции.

17:02 царь колокол-и фотография конца 19 века
26:13 сравнение подписей "Андре Дюрана" - разные подписи.

-----------------


Дополнительно:

Уже только ленивый не знает, что потоп был недавно
http://vimstory.blogspot.ru/2017/04/blog-post_9.html
---

четверг, 23 февраля 2017 г.

Мы воевали в Афгане. Воспоминания ветеранов Афганской войны




 

 

 

  






Дополнительно:


Страна, которая нас потеряла, но всё еще любит
http://vimstory.blogspot.ru/2017/03/blog-post_12.html

Кирпичная фабрика в Афганистане
http://vimstory.blogspot.ru/2016/10/blog-post_68.html


Назрело. Великий русский народ в стране русов

Вопрос вопросов для России.

Смотрим размышления на эту тему. Два ролика взаимосвязаны


 Какое место займёт русский народ в законе о российской нации?






В России нет русской элиты. Юрий Поляков. Апгрейд человека 






В дополнение:

Секрет - Буржуазия

https://www.proza.ru/2016/10/24/1655

Большие деньги - это аморально

https://www.proza.ru/2016/07/18/1700


Как советские освоили походку Майкла Джексона

https://www.proza.ru/2016/06/14/757


А капитализм - это ведь государственный СПИД

https://www.proza.ru/2016/01/27/831

среда, 22 февраля 2017 г.

Фантастика из СССР

Zug auf den Rädern-Kugeln / Шаропоезд 1933


Если ролик не открывается, вот другая ссылка - https://youtu.be/QH8bWcTiCNk


Про подобное гироскопическое устройство колес - http://masterok.livejournal.com/2314275.html


Модель гироскопического паровоза П.П.Шиловского


Монорельс с гироскопической стабилизацией,
был запатентован Луи Бреннаном в 1903 году

А также:

Советский поезд на магнитной подушке

 

ТП-05 в кино — в научно-фантастической короткометражке 1987 года «С роботами не шутят», фрагмент смотрите на 01:03:00


Этот фантастический мир. Выпуск 12


Если ролик не открывается, вот другая ссылка - https://youtu.be/qD5FfE1n5qM


"Сколько же всего в СССР было изобретено и спроектировано, что мы до сих пор используем эти наработки, а про некоторые только узнаем (как я вот например об этой). То ли времена были такие во всем Мире, то ли страна была такая".


Аэровагон Абаковского (1921 год)

Принцип «впереди планеты всей» сработал, многие прогрессивные революционные деятели интересовались техническими новинками. Поэтому на первом же дорожном испытании появилась целая делегация советских и иностранных коммунистов во главе с товарищем Артемом (Федором Сергеевым), который на тот момент был председателем ЦК Всероссийского союза горнорабочих и секретарем Московского комитета РКП(б). 24 июля 1921 года делегация из 22 человек «загрузилась» в техническую новинку, и аэровагон успешно преодолел путь из Москвы в Тулу за рекордное время.

 


Абаковский не учел одного – чудовищного состояния российских железных дорог, не рассчитанных на такие быстрые и легкие локомотивы. На пути в Тулу дрезине повезло, а вот на обратном – нет. В Москву делегация выехала через несколько часов после приезда в Тулу. А спустя несколько минут после набора скорости первый и единственный советский аэровагон вылетел на «ухабе» с дороги и разбился. 7 из 22 пассажиров погибли (сам изобретатель, революционер Артём, ряд других большевиков, а также немецкие коммунисты Оскар Гельбрюк и Отто Штрупат). Все они похоронены у Кремлёвской стены.



Аэровагону Абаковского предшествовал немецкий аэровагон Dringos, разработанный Отто Штайницем (название — сокращение от Doktor-Ing. Otto Steinitz)   сразу после Первой мировой войны и построенный на авиазаводе в берлинском пригороде Грюневальд.  В мае 1919 года он совершил демонстрационный рейс по маршруту протяженностью 40 км. В числе пассажиров были министры и депутаты Рейхстага. Скорость доходила до 100 км/ч.




Были и другие.
Самая большая проблема Schienenzeppelin заключалась в том, в том, что конструкция поезда не была предназначена для длительного движения с высокой скоростью. Ситуация не изменилась даже после того, как на поезд были установлены магнитные тормоза.
Во-вторых, с двигателем от самолета было невозможно двигаться задним ходом. Была испытана установка пропеллеров с двух сторон, но эта идея оказалась непрактичной — «пилоту» при движении задним ходом должен был помогать помощник, свешивающийся из окна.



источник
источник


"Иосиф Сталин" - обогнавший время

 

 

К 1930-м гг. на советских железных дорогах требовалось значительно повысить скорости движения пассажирских поездов. Паровоз Су с его максимальной скоростью в 125 км/ч и мощностью в 1 500 л.с. уже не мог удовлетворять этим требованиям. Магистральный пассажирский паровоз типа 1-4-2 был разработан Центральным локомотивопроектным бюро (ЦЛПБ) в 1932 году. И на момент создания он являлся самым мощным пассажирским паровозом в Европе. Обладатель премии Гран-при на Всемирной парижской выставке (1937). Самый сильный и мощный пассажирский паровоз в истории советского паровозостроения. Особенностью паровоза являлась большая унификация по многим деталям с грузовым паровозом ФД.

 

источник


Дополнитедьно:

Советский специалист. Бойцовый Геолог
http://vimstory.blogspot.ru/2017/01/blog-post_25.html

Победители. Эффективные люди СССР
http://vimstory.blogspot.ru/2017/02/blog-post_13.html 

Египетский морок (видео)
http://vimstory.blogspot.ru/2016/12/blog-post_24.html

 Египетский морок-2
http://vimstory.blogspot.ru/2016/12/2.html

Уже только ленивый не знает, что потоп был недавно
http://vimstory.blogspot.ru/2017/04/blog-post_9.html

Сравнение церквей России с храмами Индии. Много общего. (+ книга)
http://vimstory.blogspot.ru/2017/04/blog-post_7.html



 ---


вторник, 21 февраля 2017 г.

Тёмные технологии дельцов - IT, культура, история (часть 0)

Это война? Не совсем так. Это угнетение. Тёмное против светлого.

Технологии IT - Кладбище всех слов на пользу тёмных

США слушает всех - Охота за будущими президентами




- Невидимая Россия - "Черная дыра" за пределами запада.
- Аресты по всему Миру программистов для работы в США.
- Деньги и власть.
- Спам и хакеры - нигерийская братва.

--------

На десерт:

Как учат историю в английской школе (Познавательное ТВ, Василий Колокольцов)





В дополнение к плохому настроению:


Уничтожение исторических артефактов





И еще:

Немного про частоты и о страхе быть облученным
http://velemudr.blogspot.ru/2017/03/blog-post_27.html 

ФАШИЗМ. Начало
http://vimstory.blogspot.ru/2017/01/blog-post_50.html 

Римская империя нищебродов. Откуда эта напасть?
http://vimstory.blogspot.ru/2017/05/blog-post_2.html

Документальный фильм о войне русских с англосаксами
http://vimstory.blogspot.ru/2017/04/blog-post_15.html

Тёмные технологии дельцов - IT, культура, история (часть 0)
http://vimstory.blogspot.ru/2017/02/it-0.html

Чаромудие с древним умыслом. Будапешт и другие церкви
http://vimstory.blogspot.ru/2017/03/blog-post_8.html

---

воскресенье, 19 февраля 2017 г.

Колесо Сансары - 3 (Огонь и Пепел)

Предыдущая часть - Колесо Сансары - 2 (Крещение) - http://vimstory.blogspot.ru/2017/02/2.html


Завершающая серия 
о кремации и богах


 



В дополнение (18+):


Каннибализм в наше время, 
как азиатско-европейское наследие:






P.S.

В наше время надо всё время быть начеку. Обман на каждом шагу. Ложь притаилась даже там, где долгое время всё было незыблемо и до сих пор выглядит основой мировоззрения.

В разных роликах могут быть неожиданные теории. Некоторые из теорий даже могут не принадлежать к здравому смыслу. Однако я считаю полезным ознакомиться со всеми выходящими за рамки понимания знаниями, чтобы иметь представление о том, чем интересуются любознательные люди. А также работа исследователей поможет каждому человеку проникать в те глубины разума, в которые без поводыря и заходить-то страшно.


Включите здравомыслие, как говорит Алексей Трехлебов, и в путь к познанию самого себя и окружающего Мира.

---------

Дополнительно:

Уже только ленивый не знает, что потоп был недавно
http://vimstory.blogspot.ru/2017/04/blog-post_9.html 

Волшебные превращения из ничего. Эфир.
http://velemudr.blogspot.ru/2017/02/blog-post_25.html 

Игры с электричеством в древности
http://velemudr.blogspot.ru/2017/02/blog-post_15.html 

Колесо Сансары - 2 (Крещение)
http://vimstory.blogspot.ru/2017/02/2.html 

Древности. Религиозная медь и планшеты икон (Мир 3)
http://vimstory.blogspot.ru/2017/02/3.html

---

четверг, 16 февраля 2017 г.

среда, 15 февраля 2017 г.

Древняя архитектура. Траурные конструкции на крышах. Колесо Сансары.

Признаки глобальной катастрофы вокруг нас. Достаточно просто приглядеться или послушать любознательных людей.

Благодарю автора ролика за большую работу. Радует активная жизненная позиция неравнодушных людей.


Колесо Сансары - Ключ (часть I)





Единое учение, сохраненное в архитектуре, по всему миру.
Продолжение к первым видео, о Донбассе (ниже - Джон ЮЗ. Донбасс и мутная история! Часть I). Исследование сакральной архитектуры и схожесть в стилистике построек.


ПРОДОЛЖЕНИЕ - http://vimstory.blogspot.ru/2017/02/2.html


В дополнение:

Джон ЮЗ. Донбасс и мутная история! Часть I
http://vimstory.blogspot.ru/2017/01/blog-post_28.html

Древности. Религиозная медь и планшеты икон (Мир 3)
http://vimstory.blogspot.ru/2017/02/3.html

Колонны и звезды выдают подлог (видео)
http://vimstory.blogspot.ru/2016/12/blog-post_72.html

Как было сразу после потопа (видео)
http://vimstory.blogspot.ru/2016/12/blog-post_51.html

Старые гравюры показывают нечто странное
http://vimstory.blogspot.ru/2017/02/blog-post_2.html

Этот глобус - доказательство частой смены полюсов Земли
http://vimstory.blogspot.ru/2017/02/blog-post_59.html

1812. Война и дружба в одном флаконе.
http://vimstory.blogspot.ru/2017/02/1812_6.html 

Волшебные превращения из ничего. Эфир.
http://velemudr.blogspot.ru/2017/02/blog-post_25.html 

Игры с электричеством в древности
http://velemudr.blogspot.ru/2017/02/blog-post_15.html 

Колесо Сансары - 2 (Крещение)
http://vimstory.blogspot.ru/2017/02/2.html 



---